电瓶车电池的维护步骤
1、通过公司内部培训、考核,成绩合格者,实操能力较强者将派驻球场维护电池。
2、熟读公司与客户签订的“租赁合同”,熟记电池、车辆的标准数据,熟记操作用表格,熟记球场车库管理员、机修主管、专管领导和运作部的电话号码并搞好关系,每月按时递交表格给公司检查。
3、短时间内熟悉球场、景点的规章制度,逐步熟悉车辆的运行路线,能快速处理问题电池的车辆在半途发生的故障。
4、电池装进电动车前,检查电池连接线是否完好,线耳有氧化层的,用钢锯片刮净;山地球场可使用双螺母加弹簧介子夹紧线耳,固定连接线;在电池表面用铅笔和涂改液写上装车日期,登记好电池的生产日期、装车日期、车号和电池型号,填制的表格必须与车辆电池实际数据相符,方便维护和公司的核算。
5、早上出车前,首先观察、检查充电机对电池充电是否发热,如充电机没有停止的,记录在案并与机修主管商议解决,判断属电池问题要参考电池的有关密度和电压、充电电流。
6、早上出车后,员工可利用时间到“发车台”检查柱头螺母和电解液密度,并作好记录,随身携带笔记本、表格、电筒和工具。
7、车辆在运行过程中,如遇到故障,按照合同规定时间内快速处理;如发生撞车等重大事故,损坏电池,第一时间赶到现场,将整个现场和损坏件进行拍照,并将所了解的情况包括驾驶人、球童和运作部人员所讲的内容记录在笔记本,使公司有根据与球会、景点交涉和索赔。
8、对中途回场的故障车,比如说:“有电无力”先检查连接线,如无发现异常,用放电机直接放电查出问题电池,作好标记、次日充足电后,放电检测、重组、并作好登记。
9、中途球车回场、先观察电量使用情况,如车库还剩球车,可要求换车后继续出场,并询问球童出场洞数,故障原因,逐项排查。
10、晚上回场车辆,一周内最少要求球童冲洗电池表面灰尘一次;插电充电后,检查充电情况,发现问题充电机做好登记并报告机修主管。
11、电池加水,根据电池的失水率情况,每二周加一次电池专用水,加水前先测量密度,按密度高低进行加水,严禁加多水或太少水。电池的密度与天气温度有关,以天气温度25℃、密度是
;天气温度上升10度即35℃,密度是
;天气温度15-18度、密度是
,天气温度和密度成反比。测量标准密度时间是充满电后检测。
12、电池的重组
、发现电池三格水中,密度各不相同,如
8、
3、
三格,此电池与密度相同的电池混合使用,会拖坏密度一致性的电池;拆下此类电池作一组,用均衡充电机设定合理的电流和电压;第一阶段电流设定15-20A设定三个小时,充起后,第二阶段电流设定6-9A,设定时间10至12小时,用恒压恒流均衡充电,同时三格密度互相平行吸排、高往低注,低往高注。
、达到平衡后,找出放电时间一致的为同一组电池。在串联放电过程中,检测每个电池的电压,分别寻出电压相同或±偏差不大于的电池为一组,再用正常充电机进行充足电,检查电压、密度达到一致性后使用、此为标准做法。
⑶、电池重组时间:正常使用情况下,使用90天后即要进行电池的重组,90天前也要不断测量密度和电压,发现不符合公司制订的《电池的保养》和《电池的维护》的标准数据时,即要提前进行重组。电池使用半年后全部重组一次,严禁年份或者月份、不同型号重组在一组,同时做好记录。
、电池重组的放电。放电机设置:6V6个电池设置3
8V6个电池设置4
电池运行半个月后进行一次深放电、有效分辩出电池电压高低,把放完电后电压相对一致的电池组装在同一台车上,避免电池亏充、过放、解决了别人没解决的难题,延长电池使用寿命,减低成本、增加经济效益。以6V电池放电为例:放电机上显示为3
,6只电池电压分别为
、
、
、
、
,我们继续放电至电机保护电压3
,就会出现电压为
、
、
、
、
和
,这样就有三个电池电压太高、二个中等、一个电压太低;
这只电池半年后就会逐渐减弱,伤害
和
的电池并同时减弱,造成不能使用至一年以上。为什么很多球场电池使用不到一年呢,就是上述例子,
一、二个有病电池拖坏其它好的电池,传染病,所以我们要经常检查。做到提前检查、事前保养、事后保障。
13、电池柱头螺母的紧固紧固螺母很重要,要求:山地场点,每三天检查紧固一次,其它场地每周紧固检查一次,十分注意拧螺丝的力度,不能过大或过小;由于螺母不紧固或经常行驶颠波不平的路,很容易松脱,如运行上坡大电流放电时,螺丝杆发热、熔烧铅头,息出火花燃烧连接线,产生火花与电池息出的气体使之爆炸、着火,所以紧固螺母环节不得马虎、认真对待。
14、电池的发热
、电池的发热,造成原因有多种,电池连接线没有紧固好,充电内阻大,连接线有氧化层,串连电路中的某一段有“阻滞”引起。把氧化层刮净,紧固螺母,去除生锈螺母及其垫片。
、连接线发热,观察端子与铜线按束点是否良好,有无断线现象,无异常时证明该线已老化必须更换。在放电和充电过程中细心触摸。
⑶、初充电2-3小时,是大电流对电池进行充电时间,在此时间要触摸电池四侧看是否发热,特别使用3个月后的电池,要特别留意。
15、电池的自放电自放电是电池表面脏引起,每周清洗一次。
16、电池的氧化物加水时,检查密度是否在
―
之间,用电筒察看是否有氧化物,如有即时检查充电机,立即对有氧化物的电池进行均衡充电,不能处理好,要报告公司进行处理。氧化物的产生与充电机有直接关系,电池的充电是由电池的底部往上充,充电电流小使电池水不能循环,就容易产生氧化物,氧化物越积越多,电池就充不起电,充不满电,引起发热、鼓包、引起正极板上部断裂,电池就报废不能再使用了。
17、电池的充电机
、每台球车必须每月放电一次,均衡充电时间看电池水密度高低确定充电时间。
、每个球场的充电线路设置不一致,员工到新的球场驻点后,第一时间观察电源线路的配置、有的场是四台车一个漏电开关,有的场是六台车一个漏电开关,每一个月按压漏电开关,使其接束良好、灵敏。
⑶、定期一个月检查充电机是否正常工作,充电电流是否符合电池配置;在充电时请检查充电插头、插座接触是否紧固,保证充电效果。
18、电池使用半年经重组后,会分出放电时间不同的各组电池,由于场地不同,要留意积累经验,那个场几格电或几十分钟能打18球洞,都心中有数,如果合同规定是只保证18球洞的,可实行二天充一次电;或租赁球车保证36球洞、电池保证18球洞的,让放电80分钟以上电池先出场,放电80分钟以下电池后出场,既保证了球场的车辆运行,又遵守合同条款,又延长了电池寿命,公司又获得良好效益。要做好驻场维护电池、球车,驻场球员要克服很多困难,想出很多办法,积累更多经验,才能使球场满意,公司满意,最终员工也获得满意。
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