货车非法改拼装专项整治工作总结
货车非法改拼装专项整治工作总结
根据经济和信息化厅、公安厅、交通运输厅、市场监督管理局《关于进一步开展货车非法改装专项整治工作的通知》文件精神，我局高度重视此项工作，精心组织安排部署，4部门召开联席会议，分工协作，着力整治机动车非法改装拼装违法违规行为，从源头上预防和遏止道路交通事故的发生。现将工作开展情况汇报如下：
一、强化宣传引导,营造良好整治氛围
（一）广泛宣传，扩大社会知晓度。我们将《关于开展机动车非法生产销售改装拼装整治的公告》下发至各县（市），要求张贴到主要交通要道口，一、二类维修企业、机动车综合性能检测机构、汽车客运站，张贴在醒目地方；大大地提高了社会知晓度。
（二）大力引导，加大报道力度。全州充分利用电视、广播、报刊、网络等媒体，通过新闻报道、专题报道、开展访谈等形式，多层面、全方位地宣传专项行动情况。同时，设立举报电话、信箱、电子邮箱、微博，发动社会监督，引导和鼓励公众对机动车非法生产销售改装拼装及虚假报废等问题进行举报，指导机动车维修企业以及客货运输企业普遍知晓非法生产销售改装拼装的危害性以及后果。
二、立足职能，多管齐下，震慑违法行为
按照省四厅局《关于印发全省开展集中整治机动车非法生产销售改装拼装专项行动实施方案的通知》要求，全州上下统一思想，坚持“谁主管、谁负责”和“属地管理、分级负责”的原则，多管齐下，各司其责，形成合力，有效地震慑违法行为。一是层层建立集中整治机动车非法改装拼装专项行动领导小组。二是结合部门职责，细化了整治工作内容，重点检查一、二类维修企业，突出抽查维修企业对危险货物运输车辆、自卸货车、半挂车、轻型载货汽车、混凝土搅拌运输车（5类重点货车）的维修记录、零配件采购记录，身维修业户是否存在擅自改变车辆外廓尺寸，加高、加宽、加长、拆除货箱栏板，拆除顶部栏杆或挡条；擅自增加钢板弹簧片数，改变车辆悬架形式，增加或减少轮胎、车轴数量；擅自更改与原车型技术参数不一致的发动机、车架、车身或者罐体的情况；非法使用假冒伪劣配件维修机动车的情况。检查客货运输经营者是否存在使用报废的、非法改装拼装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营的行为。三是开展集中整治行动。各县（市）运管机构制定周密的整治工作方案，深入维修企业、客货运输企业实行拉网式排查，不留死角、不走过场。截止6月，全省交通运输部门共出动执法人员198人次，排查机动车维修企业146家，检查维修企业106户，与汽车维修企业签订《杜绝非法改拼装汽车责任书》146户。4月底，省厅四部门联合督导到我州检查，我州汽车维修企业无改装能力，没有非法改拼装的维修企业。
三、督查工作中特色亮点及存在的问题
在督查过程中发现康定运输汽车维修公司特色亮点工作，该公司严格按照车辆维修电子健康档案要求，规范维修，从车辆进厂进行检测到最后修理结束都有一套完整程序（进厂检验单，维修合同，过程检验单（三废）、竣工检验单、结算单，合格证）一共6联单，做到规范维修、诚信维修、阳光维修。同时在检查中发现了以下问题：
（一）货车维修记录不完整。车辆维修人员素质普遍不高，整车维修记录不全，有漏项的现象。
（二）维修零配件的采购台账不规范。维修零配件的采购台账和出入库台账，存在不一致的现象。
（三）维修程序不规范。车辆进厂检验单，维修合同，过程检验单（三废）、竣工检验单、结算单，合格证等不规范，甚至有的只有结算单。
四、下步工作打算
打击货车非法改拼装车工作，要作为常态化管理，长抓不懈，警钟长鸣。一要对照问题清单逐一销号。严格要求各维修企业对照督察中发现的问题清单，严格清理、对照核查，逐一销号。二要推广督察工作中发现的特色亮点。在督查工作中发现一些维修企业有规范的维修程序，好的做法和特色亮点工作，我们将会在以后的全州维修企业工作中推广并加以运用，同时在全州进行通报表扬。三要采取定期不定期的抽查，在以后的工作中将采取定期不定期抽查维修企业，对危险货物运输车辆、自卸货车、半挂车、轻型载货汽车、混凝土搅拌运输车（5类重点货车）作为重点抽查对象，通过专项整治工作，有效杜绝非法改装拼装等违法违规行为，增强了企业法人及维修人员的依法经营意识。四要进一步理顺我州交通执法队伍体制、机制。在下一步的督查、检查中，加大执法检查力度。同时，各部门之间，建立信息共享机制。
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